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| 粤港澳两地车牌变得愈发炙手可热 |
港珠澳大桥车牌全包办理，港珠澳车牌指标申请快速代办
备受瞩目的粤港澳大桥通车在即，与此同时，粤港澳三地互通问题也受到广泛关注。目前粤港澳车牌相互之间不能互通，私家车并不能随意往来三地，如何解决这些通行问题呢？
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虽然G方还没有正式文件，但小编查了下，有这样几个通行政策：
1. 获得通行许可证的三地车主可以在桥上通行，到达其他两地的口岸后，将车停在口岸的停车场，再乘坐当地的交通工具，比如说，香港的车主开车通过港珠澳大桥到达澳门，将车停在澳门口岸的停车场，然后乘坐澳门的交通工具，其他两地也类似。
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2. 三地居民乘坐公共交通工具可以直接穿过港珠澳大桥到达其他两地。
3. 三地车主可以申请一次性配额，到另外两地短期内通行，比如自驾游、跨境商务等等。
不难怪，粤港澳两地车牌变得愈发炙手可热！据腾博云商市场专员透露，目前通行港珠澳大桥的两地车牌非常紧缺，因为在车牌指标合法数量上只有3000个，暂不实行大批量核发。所以办理车牌业务特别火爆。
“粤港澳经济区”涉及到一个国家、两种制度、三个关税区，不仅包含了珠三角经济带的9个主要地区，而且涵盖了香港和澳门特别行政区，这样一个“9+2”的组成模式超越了以往任何一个城市群的定位。作为一个国家、两种制度下的区域经济发展，“粤港澳大湾区”既要维持“一国两制”的政治架构，又要在“一国两制”的指导下实现不同法律、不同行政、不同关税体系的有效协调，推进区域一体化发展，保持粤港澳长期繁荣。合理的区域经济治理模式显得尤为重要！
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